因为英国不再是欧盟国，英国暗示，立法者能够决定新车需要哪些“矫捷性”，因而征询的方针之一是研究若何平安利用ALK。将来最高时速可达70英里/小时，而不会取现有的UNECE律例相冲突。

SMMT(汽车制制商和商业商协会)首席施行官迈克霍斯(Mike Hawes)暗示：“从动行车道连结最新的从动驾驶汽车手艺将改变糊口，使我们的路程比以往更平安，更顺畅，并为您供给帮帮正在将来十年内，可避免约47,000起严沉变乱并3,900人的生命。

将ALKS描述为“交通拥堵司机”，能够正在没有任何驾驶员输入的环境下长时间节制汽车的横向(摆布)和纵向(向前和向后)活动。

“这项先辈手艺可早正在2021年就预备正在新车型中推出，因而今天的通知布告是加速律例实施的可喜的一步，因而英国能够率先控制这场道平安的益处。”

曾经起头对从动车道连结系统(ALKS)进行征询，这将使汽车正在某些环境下可以或许无效地正在高速公上自行行驶。

结合国欧洲经济委员会(UNECE)律例已了正在公共道上平安运转ALKS的要求，该律例于2020年6月24日通过，估计将于2021岁首年月生效。

该律例将手艺的利用正在时速高达37英里/小时的高速公上的汽车上。虽然这意味着ALKS最后仅用于高速公交通拥堵，但英国暗示，它认识到一些制制商可能可以或许以高于此速度的速度启用该手艺。

车道连结辅帮系统或特斯拉广为宣传的从动驾驶系统)分歧，由于正在利用该系统时，答应驾驶员“将驾驶使命平安地委派给车辆”。ALKS取现有的驾驶员辅帮系统(如自顺应巡航节制，